涉渝貴高鐵！黔中綜合交通樞紐規(guī)劃啟動(dòng)編制
時(shí)間：2025-07-22 來(lái)源： 鐵道建設(shè)規(guī)劃
7月21日，貴州省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《黔中綜合交通樞紐規(guī)劃編制公開(kāi)招標(biāo)公告》，項(xiàng)目預(yù)算金額427萬(wàn)元。
根據(jù)規(guī)劃，黔中綜合交通樞紐將打造成為西南地區(qū)重要綜合交通樞紐，以貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、龍洞堡樞紐站為核心，強(qiáng)化航空、鐵路、汽車客運(yùn)對(duì)外交通的融合，加強(qiáng)軌道交通、常規(guī)公交、小汽車、出租車等城市內(nèi)部交通銜接，打造“零距離”換乘的立體綜合交通樞紐。
公告重點(diǎn)內(nèi)容如下：
1、項(xiàng)目背景情況
《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確加快建設(shè)20個(gè)（北京、天津、上海、成都、重慶等）國(guó)際性綜合交通樞紐城市及80個(gè)（石家莊、長(zhǎng)沙-株洲-湘潭、南寧、貴陽(yáng)、蘭州等）全國(guó)性交通樞紐城市，貴陽(yáng)是重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)全國(guó)性樞紐城市之一。
《西部陸海新通道總體規(guī)劃》提出到2035年，將建設(shè)包括重慶-貴陽(yáng)-南寧-北部灣出海口在內(nèi)的3條西部陸海主通道，貴陽(yáng)、遵義將成為“陸海新通道”重要節(jié)點(diǎn)或中心，推動(dòng)中國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。
關(guān)于支持貴州在新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)上闖新路的意見(jiàn)》明確賦予貴州“四區(qū)一高地”的戰(zhàn)略定位；暢通對(duì)外開(kāi)放通道，推進(jìn)貴陽(yáng)至南寧、黃桶至百色鐵路和黔桂鐵路增建二線等建設(shè)，研究建設(shè)重慶至貴陽(yáng)高鐵；加快貴陽(yáng)全國(guó)性綜合交通樞紐建設(shè)，完善提升貴陽(yáng)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)功能，可拓展和暢通全省對(duì)外通道能級(jí)。
《黔中城市群發(fā)展規(guī)劃》，構(gòu)建“一核一圈四帶五心多點(diǎn)”的空間結(jié)構(gòu)，形成核心引領(lǐng)、圈層推進(jìn)、五心支撐、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局。做大做強(qiáng)核心城市：提升貴陽(yáng)中心城市核心功能，建設(shè)西南地區(qū)重要的中心城市，增強(qiáng)大數(shù)據(jù)、高端制造、金融商貿(mào)、綜合交通主樞紐等核心功能；增強(qiáng)貴陽(yáng)全國(guó)性綜合交通樞紐功能，加快形成與周邊省會(huì)城市2至3小時(shí)交通圈；拓展對(duì)外開(kāi)放服務(wù)功能，高水平建設(shè)對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，全面增強(qiáng)參與國(guó)際國(guó)內(nèi)合作競(jìng)爭(zhēng)的層次。
因此結(jié)合貴陽(yáng)全國(guó)性綜合交通樞紐定位，在東部中心依托航空樞紐及國(guó)鐵車站，謀劃綜合交通樞紐。
2、商務(wù)要求
咨詢單位成果為：形成《黔中綜合交通樞紐規(guī)劃》，完成研究成果及報(bào)告的評(píng)審及匯報(bào)工作。協(xié)助采購(gòu)人開(kāi)展匯報(bào)、專家咨詢、銜接報(bào)批等相關(guān)工作。
咨詢服務(wù)時(shí)間：從合同簽訂之日起 6 個(gè)月內(nèi)，完成《黔中綜合交通樞紐規(guī)劃》的全部工作內(nèi)容，通過(guò)采購(gòu)人審核或?qū)＜以u(píng)審。
質(zhì)量要求：符合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，通過(guò)采購(gòu)人認(rèn)可及結(jié)題論證會(huì)議。
3、技術(shù)要求
本次規(guī)劃研究主要研究以下內(nèi)容：
結(jié)合貴陽(yáng)市城市規(guī)劃、渝貴高鐵引入貴陽(yáng)鐵路樞紐方案研究及貴陽(yáng)鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究，對(duì)黔中綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)必要性、選址、運(yùn)量預(yù)測(cè)、功能定位、站場(chǎng)規(guī)模、建設(shè)方案、可行性，以及鐵路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、市政道路交通一體化銜接等進(jìn)一步研究論證，同步推進(jìn)鐵路、民航、城市軌道交通、市政配套等相關(guān)專題研究，提出貴陽(yáng)城市國(guó)土空間規(guī)劃、用地規(guī)劃調(diào)整及項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)建議。
